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Real News
Muller vince gara 1! Print E-mail
Written by time2racing   
Sunday, 30 April 2006

Dirk Müller (GER) - BMW Team Germany - BMW 320si

Ancora una volta a Magny Cours vince Muller, ma questa volta non si tratta di Jorg, bensì di Dirk Muller!

Grande successo per le BMW del team Deutschland con Dirk Muller e Jorg Muller ai primi due posti. Gara 1 ha mostrato il dominio delle BMW, vedremo cosa accadrà in Gara 2 con l'inversione dei primi 8. Nella griglia di partenza in prima fila ci saranno il campione in carica Andy Priaulx davanti a James Thompson. Le BMW dei due Muller partiranno dalla 4a fila. 

Last Updated ( Sunday, 30 April 2006 )
 
Le voci dei protagonisti Print E-mail
Written by time2racing   
Sunday, 30 April 2006

Gabriele Tarquini - Seat Leon

Dal sito ufficiale del FIA WTCC: 

Gabriele Tarquini – pole position

Dedico questa pole al mio figlio appena nato, Matteo. E' stata una buona sessione nonostante un piccolo errore commesso ad un certo punto quando mi ero avvicinato troppo a Priaulx. Sono stato piacevolmente sorpreso dalle prestazioni della macchina, considerando anche il fatto che dovevo trascinarmi 30kg di peso extra. E poi se ho battuto il record della pista il merito è stato anche dell'affidabilità e della tenuta delle gomme. Di certo, non potevo occupare posizione migliore nella griglia di partenza e sono molto fiducioso per domani.

Rickard Rydell –2° miglior tempo

Io e Gabriele siamo due tra i piloti più vecchi del team Seat, e per questo penso che l'esperienza su questo circuito conti parecchio. Penso sarà dura domani perché le BMW generalmente sono sempre protagoniste di ottime partenze. Appena sono uscito dai box con le nuove gomme ho trovato traffico e quindi solo al terzo giro ho potuto far segnare il mio miglio tempo, per cui ritengo che si possa andare ancora più veloce. Penso che non abbia importanza se domani pioverà o se la pista sarà asciutta, l'importante è che non vi sia una situazione incerta, perché in quel caso nessuno saprebbe cosa aspettarsi e come comportarsi.

Jorg Muller – 3° miglior tempo

Ho avuto un problema con la frizione al primo giro, e questo mi ha causato qualche difficoltà. Comunque non vedo l'ora di gareggiare domani, sarà veramente dura. Ci sono tre o quattro vetture, e diversi piloti, che possono vincere le due gare di domenica, spero ci siano duelli corretti. Io mi aspetto di salire sul podio, magari finendo secondo, sarebbe un ottimo risultato.

Tom Coronel – 8° tempo, migliore tra i piloti indipendenti

La macchina è andata bene, sono stato veloce fin dall'inizio per cui sono soddisfatto. Di questa pista mi piacciono le chicane veloci, e domani potrò fare la mia parte.

 

Last Updated ( Sunday, 30 April 2006 )
 
Magny Cours: un grande "Cinghio" in pole position Print E-mail
Written by time2racing   
Saturday, 29 April 2006

Gabriele Tarquini - Seat Leon

Gabriele Tarquini, sfoderando tutta la sua grinta, con un giro praticamente perfetto ottiene la pole position.

In prima fila dietro di lui partirà domani Richard Rydell, che proprio nel finale ha fatto scivolare in terza posizione Jörg Müller. Quarto Gené, 5° Terting, 6° Dirk Muller, mentre Alex Zanardi conquista il settimo tempo. Solo nono il campione del mondo Andy Priaulx.

Last Updated ( Saturday, 29 April 2006 )
 
Terting il pił veloce nelle libere Print E-mail
Written by time2racing   
Saturday, 29 April 2006

Terting - Seat Leon

E' stato il giovane tedesco, Peter Terting, a far segnare il giro più veloce nella prima sessione di prove libere.

Sul circuito di Magny Cours, il pilota della Seat Leon ha girato in 1:49.855, precedendo di 60 centesimi il connazionale Jörg Müller, al volante di una BMW. Terzo tempo per il compagno di squadra di Terting, Rickard Rydell. Tutti e sei i piloti della Seat Sport si sono piazzati tra i primi dieci. Il leader del mondiale, Yvan Muller, è quinto, seguito da Gabriele Tarquini e James Thompson, mentre Gené ha ottenuto il nono tempo. Quarto tempo per Dirk Muller in 1:50.169 mentre Andy Priaulx è solo ottavo. Rob Huff con la Chevrolet chiude la top ten con il tempo di 1:51.053.

In difficoltà l'Alfa Romeo, con Gianni Morbidelli che è stato il più veloce dei tre piloti della N.Technology ottenendo il 16esimo tempo. Tom Coronel è stato il più bravo tra i piloti indipendenti con la sua GR Asia Seat Toledo Cupra, ottenendo l'undicesima posizione in 1:51.083.

Alessandro Zanardi ha avuto problemi meccanici e ha dovuto interrompere la sua sessione a cinque minuti dalla conclusione. Problemi all'albero del cambio per Diego Romanini che si è fermato sul rettilineo d'arrivo.

Last Updated ( Saturday, 29 April 2006 )
 
Nuova auto per Priaulx Print E-mail
Written by time2racing   
Friday, 28 April 2006

WTCC Crash

Dal sito ufficiale del FIA WTCC

Il campione del mondo gareggerà a Magny-Cours con una nuova vettura al posto di quella danneggiata a Monza.

Il danno alla BMW di Andy Priaulx provocato dallo scontro ad alta velocità con Dirk Muller nella gara-2 di Monza è stato così serio da costringere il team a sostituire il telaio con uno nuovo di zecca in vista della gara di Magny-Cours. Analizzando la telemetria della vettura è stato calcolato che la forza dell’impatto è stata di 4 G. “Semplicemente non c’è stato abbastanza tempo per ricostruire la vettura in tempo per Magny-Cours - ha commentato Bart Mampaey, team manager del team BMW UK -. Ci sono voluti 19 giorni di lavoro molto duro per costruire quella nuova e ciò ha compromesso il nostro programma di test”. Priaulx, campione in carica, è terzo alla vigilia dell’appuntamento di Magny-Cours, il secondo della stagione”. 

 
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