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 Intervista esclusiva a David Greco, fresco vincitore della quarta prova del mondiale di F.1 virtuale Formula-SimRacing.net e secondo classificato alla prima gara dell'Armaroli.Sim.Racing.WorldCup, di cui abbiamo già parlato in queste pagine.
Evento: 4°
Classe: Campionato mondiale di F1 su
rFactor.
Pista: Nurburgring
Numero giri: 60
David raccontaci com'è hai fatto a raggiungere questo primo successo nel Mondiale di F1 virtuale. Le qualifiche non sembra siano state tra le migliori
Le mie qualifiche non iniziano nei migliori dei modi, tanto è che devo
rinunciare subito al primo giro veloce (dei 2 ammessi) per un problema tecnico.
Il mio unico tentativo è discreto, buono solo per un sesto posto in griglia.
Grazie alla squalifica di un altro pilota mi viene assegnata la quinta
posizione.
E in gara? Sembra che alla fine sia andata molto meglio...
La gara inizia meglio, già in partenza guadagno una posizione (4°), la
situazione migliora ancora, quando al terzo giro, Bruno Marques, all’ora in
terza posizione sbaglia ritirandosi, cedendomi la sua
posizione.
Davanti a me c’è una lotta tra Roy Kolbe (1°) e Ernesto De Angelis (2°)…
Ernesto riesce a passare Roy (leader del mondiale e mio compagno
di scuderia) lasciando a me il compito di lottare per la seconda posizione con,
appunto, Roy.
Cosa è successo al primo pit-stop?
Verso il tredicesimo giro riesco a passare Roy con una bella manovra
e al quindicesimo giro Ernesto va ai box per il suo primo rifornimento.. Al 18°
giro è la mia volta ai box, ed uscendo mi ritrovo in seconda posizione, proprio
davanti a De Angelis.
Non è durato molto prò il 2° posto?
In effetti dopo pochi giri
vengo sorpassato da De Angelis (in grande forma!) praticamente fino al secondo
pit stop, giro 36, non accade nulla… Ernesto entra ai box per il suo secondo
rifornimento nel trentesimo giro, lasciandomi ben 6 giri per provare a superarlo
ai box. Ma niente da fare, per 1 secondo De Angelis rimane davanti a
me.
Ma cosa succede al termine che ti fa vincere la gara?
Nel frattempo avevo deciso di cambiare strategia, e provare a finire la gara con 90 litri di benzina, sufficienti fino
all’arrivo.
E' stata questa la manovra vincente vero?
Infatti mi frutta molto questa scelta tattica, tanto è che al 45°
giro Ernesto entra ai box, e io riesco a passarlo, e a guadagnare ben 15 secondi
su di lui. 10 secondi davanti a me e a 15 giri dalla fine c’è il mio compagno
Roy. Io capisco dai tempi sul giro che Roy ha un problema, e allora inizio a
tirare, quando, a 10 giri dalla fine, il distacco è di soli 2
secondi.
E' stato veramente emozionante il finale....
Abbiamo fatto 8 giri di vera lotta, quando Roy, 2 decimi davanti a me,
tocca un cordolo, va in testacoda, io non riesco a evitarlo e lo colpisco. Per
mia fortuna la mia F1 subisce dei danni, ma non gravi, ma Kolbe è costretto a
ritirarsi. Oramai c’è l’avevo fatta, ho vinto la mia prima gara del mondiale F1
di rFactor!
David la la prossima gara verrà disputata nel circuito cittadino di Monaco, cosa ne pensi?
A me piace
molto questo circuito anche se, avendo ancora relativamente poca esperienza non
so proprio cosa mi aspetti. Comunque mi sento abbastanza forte su questo
tracciato.Come al solito, il gran favorito per me è il mio compagno Roy
Kolbe, ma come tutti sanno Monaco è una pista dove non si ammettono errori,
quindi, un piccolo errore e la gara finisce.. Questo vale per me, per Roy e per
tutti gli altri piloti. Quindi potrebbero riscontrarsi scossoni nelle posizioni
in cima alla classifica.
Grazie David e complimenti, ora in Campionato sei secondo a soli 2 punti da Kolbe, in bocca al lupo per il resto del Campionato
Crepi!
stp
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