Siamo in quel di Monza, la fanno da padrona i kilometri accumulati nella sosta da parte dei piloti e le grandi velocità di punta. Tutte le squadre hanno supportato al meglio i propri rampolli nella categoria minore, fornendogli assetti estremi e competitivi. Icebarga non si è limitato a questo: ha corso anche la gara Driver con ottimi risultati, ha affinato ulteriormente il setup e la sua guida fatta da frenate pulite e accelerazioni perfette, fondamentali su questa pista.

In Q1 Icebarga si mette tutti alle spalle, secondo Merlino autore di un ottimo giro, terzo ErBiondo, supportato da una grande Mclaren, che sicuramente avrebbe fatto doppietta in Major, se non fosse stato per i problemi tecnici di Veon in qualifica.

In Q3 assistiamo alla prima manifestazione della velocità di un pilota molto corretto e costante, Pasopa si aggiudica la pole-position, poichè però aveva chattato a inizio sessione, la pole position viene cosi assegnata a Icebarga; terzo in griglia Pierluigi Benvenuto, quarto Merlino, quinto ErBiondo tutti vicini -in due decimi- pronti a dare battaglia.

La partenza è ordinata, molto fluida, qualche toccatina qua e la, ma il bello deve ancora venire; qualche incidente nelle retrovie, e grandissima lotta all'inizio tra i primi della classe, tutti molto corretti e molto maschi. Monza offre grande spettacolo, soprattutto nelle frenate. Sottolineamo un gesto all'interno del Team Bmw: Luka rischia di rallentare la corsa di Icebarga, poichè nei pressi della sosta di Icebarga, Luka dopo un incidente si ferma ai box per circa 2 minuti stimati: appena sa che Icebarga sarebbe dovuto rientrare, per il bene del Team sacrifica la sua gara, ritirandosi. Grande gesto di un Signore della pista.